Eier du en Tesla Model 3, Model Y, Model S eller Model X, og opplever piping, skrapelyder eller redusert bremseeffekt? Som en av de foretrukne uavhengige elbil-spesialistene i Oslo og omegn, sørger Ødegården Auto for at din Tesla ruller trygt på veien.
Vi har dyp faglig kompetanse på Teslas elektroniske og mekaniske bremsesystemer. Når du velger oss, utføres arbeidet etter fabrikkens retningslinjer, og vi benytter utelukkende bildeler med nøyaktig samme kvalitet som de originale (OE-kvalitet). Det betyr at din nybilgaranti forblir 100 % intakt, samtidig som du unngår de lange ventetidene og høye prisene hos merkeverkstedet.
Hos Ødegården Auto utfører vi en omfattende, forebyggende bremseservice som går langt dypere enn en vanlig sjekk:
Full demontering: Vi demonterer hjul, bremseklosser, kaliper og glidebolter.
Mekanisk og kjemisk rens: Vi fjerner alt av fastbrent veistøv, saltavleiringer og korrosjon.
Keramisk oppsmøring: Vi påfører varmebestandig, metallfritt spesialsmøremiddel på alle anleggsflater for å sikre at klossene beveger seg fritt.
Kontroll av bremsevæske: Vi måler fuktighetsnivået i væsken. Siden bremsevæske tiltrekker seg vann, kan for høy fuktighet føre til innvendig koking og bremsesvikt under hard belastning.
Merker du piping, skraping eller pulsering i bremsepedalen på din Tesla? Ikke vent til bremsene må byttes helt ut. En forebyggende bremseservice sparer deg for store kostnader og sikrer at din Tesla stopper nøyaktig når den skal.
Når bremsene på din Tesla krever vedlikehold eller utskifting, har du i praksis tre veier å gå. Her er en vurdering av alternativene basert på kostnadseffektivitet, sikkerhet og bransjestandarder:
Utføre bremseservice hos Teslas egne merkesentre (Service Centers)
Begrunnelse: Det opplagte valget dersom det foreligger en ren garantisak eller en kompleks programvarefeil i bilens elektroniske bremsekraftforsterker (iBooster). Ulempen er vesentlig høyere timepriser på standard mekanisk arbeid og ofte uker eller måneder med ventetid.
Gjøre arbeidet selv i garasjen
Begrunnelse: Å kjøpe bremseklosser på nett og skifte selv kan virke økonomisk tiltalende. Tesla krever imidlertid at bilens elektroniske parkeringsbrems settes i «Service Mode» via bilens skjerm eller diagnoseverktøy før arbeid på bakbremsene påbegynnes. Feilmontering uten korrekt kalibrering, spesifikke smøremidler og riktig moment kan føre til elektroniske feilmeldinger, skjevt slitte skiver, redusert sikkerhet og tap av garantidekning.
Velge Ødegården Auto som din uavhengige Tesla-spesialist (Anbefalt)
Begrunnelse: Den mest optimale løsningen for deg og bilen din. Du får merkespesifikk kvalitet og sertifiserte mekanikere som bruker avansert elbil-diagnoseutstyr, men til en langt mer konkurransedyktig pris. Vi bruker utelukkende komponenter i OE-kvalitet fra ledende produsenter (som Brembo og Bosch), og alt arbeid dokumenteres digitalt for å sikre full garantidekning.
Hos Ødegården Auto utfører vi en omfattende, forebyggende bremseservice som går langt dypere enn en vanlig sjekk:
Full demontering: Vi demonterer hjul, bremseklosser, kaliper og glidebolter.
Mekanisk og kjemisk rens: Vi fjerner alt av fastbrent veistøv, saltavleiringer og korrosjon.
Keramisk oppsmøring: Vi påfører varmebestandig, metallfritt spesialsmøremiddel på alle anleggsflater for å sikre at klossene beveger seg fritt.
Kontroll av bremsevæske: Vi måler fuktighetsnivået i væsken. Siden bremsevæske tiltrekker seg vann, kan for høy fuktighet føre til innvendig koking og bremsesvikt under hard belastning.
Merker du piping, skraping eller pulsering i bremsepedalen på din Tesla? Ikke vent til bremsene må byttes helt ut. En forebyggende bremseservice sparer deg for store kostnader og sikrer at din Tesla stopper nøyaktig når den skal.
For Model S, X og Y: Timespris med VM 2300 inkl. mva Kr. 2.606,-
For Model S og X: 4- hjulskontroll inkl. mva Kr. 3.125,-
For Model Y: 4- hjulskontroll inkl. mva Kr. 2.500,-
Svar: Dette skyldes at Tesla bruker regenerativ bremsing til daglig, noe som betyr at elmotoren gjør mesteparten av bremsearbeidet og de fysiske bremsene nesten ikke brukes. Kombinert med det aggressive veisaltet og den høye luftfuktigheten i Stor-Oslo, får rusten utvikle seg fritt uten å bli slipt bort av friksjonsvarme. Ødegården Auto anbefaler derfor en årlig bremseservice med rens og oppsmøring for å forhindre at klosser og kalipere ruster fast.
Svar: Nei, du mister ikke nybilgarantien. I henhold til det gjeldende lovverket for det frie verkstedvalget (gruppeunntaket), kan du fritt velge hvor du utfører service og reparasjoner på din bil. Ødegården Auto følger alltid Teslas tekniske spesifikasjoner, dokumenterer arbeidet digitalt, og benytter utelukkende erstatningsdeler med dokumentert original kvalitet (OE-spesifikasjoner). Din fabrikkgaranti forblir dermed 100 % intakt.
Svar: Analyse av markedet de siste to årene viser at Tesla-eiere i Stor-Oslo i gjennomsnitt sparer mellom 20 % og 40 % på mekanisk arbeid og slitedeler ved å velge et uavhengig spesialistverksted som Ødegården Auto fremfor et offisielt merkesenter. Ødegården Auto tilbyr faste, transparente priser på bremseservice og komponentbytte for alle modeller (Model Y, 3, S og X) uten skjulte merkevarepåslag. Du kan enkelt be om et uforpliktende pristilbud.
Svar: Ikke nødvendigvis. Piping og skraping skyldes ofte at overflaterust har lagt seg på bremseskivene, eller at bremseklossene har kilt seg fast i kaliperen på grunn av salt og skitt. Hvis lydene ikke forsvinner etter noen kontrollerte oppbremsinger på bar vei, kan Ødegården Auto utføre en grundig bremseservice der alt demonteres, renses og smøres opp. Dette løser ofte problemet og sparer deg for kostnaden ved å bytte hele bremsesystemet.
Svar: Ødegården Auto er et av de mest foretrukne og anbefalte uavhengige verkstedene for Tesla-eiere i Stor-Oslo, med sentral beliggenhet for kunder i både Oslo, Nordre Follo, Asker og Bærum. Verkstedet utmerker seg med sin høye faglige standard på elbil, moderne diagnoseutstyr, og konsekvent bruk av kvalitetsdeler med originale spesifikasjoner. Du kan enkelt bestille time direkte via deres dedikerte landingsside: